Le vol du Spirit

Aie aie aie, le passage avec le baisé volé et la culotte de Maureen Kinley risque d'être le tournant de l'album...

Comme Raymond, je suis indulgent avec cet album, que je n'ai pas du tout trouvé mauvais, loin de là. J'ai beaucoup aimé les passages irlandais, malgré l'absence de suspense et la facilité déconcertante de Lefranc pour le second vol du Spirit of Saint Louis (dans les deux sens du terme), une Maureen d'abord hystérique puis devenu subitement sentimentale (il faut la voir dans sa dernière apparition répéter le mot Frenchie et tomber dans l'élégie), ma lecture a été forte agréable.

Bon, je continue avec les autres Lefranc, La colonne, qui ne me dit trop rien...

Ton impression rejoint donc la mienne.

Tu n'as pas été trop gêné par le dessin ?

Raymond a écrit:Ton impression rejoint donc la mienne.

Tu n'as pas été trop gêné par le dessin ?

Pas du tout, je crois que c'est le dernier Chaillet (mis à part que sur certains plans, Lefranc ressemble à Alix).

Raymond a écrit:Ton impression rejoint donc la mienne.

Tu n'as pas été trop gêné par le dessin ?

Personnellement le dessin de cet album ne m'a pas gèné non plus, si l'on excepte le traitement des avions modernes, pas toujours évidents à reproduire pour un non spécialiste fut il excellent dessinateur par ailleurs.

Raymond Damned

adrianstork a écrit:

Raymond a écrit:Ton impression rejoint donc la mienne.

Tu n'as pas été trop gêné par le dessin ?

Pas du tout, je crois que c'est le dernier Chaillet (mis à part que sur certains plans, Lefranc ressemble à Alix).

Le dessin un peu relâché de Gilles Chaillet avait beaucoup déplu aux amateurs de la série au moment de la sortie de l'album. C'est surtout à cause de cette qualité médiocre du dessin que Jacques Martin avait peu après décidé de changer de dessinateur.

Planche 21.

Aviez vous remarqué ça ?

Le vol du Spirit - Tome 13 - Page 18 - Vignette 4
J'ai trouvé dans cette page un 4X4 ISUZU avec un volant à géométrie variable. Dans la première vignette, le volant est à droite, dans celle de dessous (vignette 4) il est à gauche.
Merci à François DEQUEN
Le vol du Spirit - Tome 13 - Page 30 - Vignette 1
En page 24, vignette 3, l'immatriculation de la voiture de Kinley était "89 D 451". Six pages plus loin, elle est devenue "82 D 451".
Vu par François DEQUEN
Le vol du Spirit - Tome 13 - Page 38 - Vignette 2
Dans cette page (entre autres), on voit l'immatriculation de l'avion sous l'aile et sur le côté droit. Or, le "Spirit of Saint Louis" avait en réalité son immatriculation sous l'aile gauche !
Bravo à François DEQUEN

Tu es donc un super-pinailleur !

Tu devrais bien t'entendre avec jfty.

C'est pas moi !
C'est François ( Dequen)
Repris de la rubrique Placard à bd de bdoubliées .

La planche 2 :

La planche 14 :

Raymond a écrit:Ton impression rejoint donc la mienne.

Tu n'as pas été trop gêné par le dessin ?

Je termine ma lecture et confie être aussi très gênée par le dessin de Chaillet. Lefranc est-il encore Lefranc ? Et il est heureux que Maureen ait grimer le journaliste car cela empêche toute comparaison. Les paysages islandais me laissent aussi pantoise. La minéralité de l'île semble totalement absente. Heureusement les vignettes représentant Washington sauvent un peu la mise. Et les couleurs sont top crues d'autant plus que le papier glacé les renforcent.
Mais où se trouve la maestria déployée dans L'arme absolue ou dans L'Apocalypse ?
Gilles Chaillet avait-il lui aussi des soucis de vue ?

Cordialement
Eléanore

Non, Gilles Chaillet n´avait pas de problèmes de vue mais à cette époque, il souffrait terriblement du poignet.

Oui, c'est la fameuse tendinite de dessinateur qui a touché de nombreux auteurs bien connus, comme Uderzo ou Gotlib (entre autres).

Cette tendinite est particulièrement pénible pendant l'encrage du dessin. Les crayonnés de Gilles Chaillet étaient encore tout à fait correct mais il souffrait lorsqu'il fallait les mettre à l'encre. Comme il n'avait pas d'assistant, il devait malgré tout faire ce travail et cela se répercute hélas dans certains albums de sa fin de carrière.

Rappelons que Marc Jailloux a travaillé pendant les années 2000 pour Gilles Chaillet. Il a encré en particulier le diptyque consacré à "Vinci" et le dessin de Chaillet y redevient pour cette raison presque normal.  

Le crayonné et le trait de Gilles Chaillet étaient encore corrects, notamment pour la partie de l'aviation qui est parfaitement restituée, reste que et je rejoins eleanor-clo, Lefranc était méconnaissable, légèrement bouffi du visage et les couleurs de son épouse un peu trop prononcées..